近年來，智能物流得到了迅速的發(fā)展，從智能物流執(zhí)行系統(tǒng)的角度來看，物流技術(shù)和設(shè)備正在向智能化的方向發(fā)展。在2018年11月于上海舉行的CEMAT亞洲物流技術(shù)和運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會上，物流自動化設(shè)備展臺是最大的，智能物流是最大的亮點(diǎn)。甚至個人也覺得物流機(jī)器人市場已經(jīng)過熱，資本的過度介入已經(jīng)成為泡沫的趨勢。

　　在我最近的講話中，我做出了一個基本的判斷，即中國智能物流的思維系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)字化階段，正在向程控階段發(fā)展，未來充滿了智慧。當(dāng)智能物流思維系統(tǒng)發(fā)展到程序控制階段時，物流技術(shù)設(shè)備硬件系統(tǒng)必然呈現(xiàn)思維與執(zhí)行的融合，并演化為智能硬件，其中智能物流思維系統(tǒng)將逐漸成為硬件系統(tǒng)的大腦。它成為硬件系統(tǒng)的控制中心，是硬件系統(tǒng)進(jìn)化和升級的主導(dǎo)因素。

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　　我們知道，人類最重要的進(jìn)化是進(jìn)入智能階段后大腦軟件系統(tǒng)的進(jìn)化。幾千年來，我們手腳的執(zhí)行系統(tǒng)幾乎沒有進(jìn)化，甚至沒有退化，但是我們的大腦已經(jīng)迅速進(jìn)化并成為我們的主導(dǎo)系統(tǒng)?？梢哉f，人的大腦系統(tǒng)是人的本質(zhì)，它決定了你，我，不是人體（臭皮囊）。

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　　從物流硬件的角度來看，物流機(jī)器人和各種自動化設(shè)備是智能物流系統(tǒng)中的執(zhí)行系統(tǒng)，許多產(chǎn)品早在十多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，并在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。這些年來，除了改進(jìn)機(jī)器性能之外，基本功能沒有發(fā)生更多的破壞性變化。那么，當(dāng)物質(zhì)世界進(jìn)入智慧階段時，未來的主體演化路徑是否也會轉(zhuǎn)向“軟件系統(tǒng)”，軟件程序?qū)⑼耆刂莆锪飨到y(tǒng)的運(yùn)行，進(jìn)入程序控制階段？

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　　在2018年11月在上海舉行的CEMAT亞洲物流技術(shù)和運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會上，我們看到許多機(jī)器人系統(tǒng)的演變和技術(shù)亮點(diǎn)已開始集中于導(dǎo)航系統(tǒng)的演變和智能操縱的進(jìn)化。許多運(yùn)輸分揀系統(tǒng)已經(jīng)開始推廣模塊化功能、柔性組合系統(tǒng)，向著更加智能化、柔性化的方向發(fā)展；從最近新秀和京東發(fā)布的無人倉庫和智能倉庫的技術(shù)進(jìn)步，柔性自動化已經(jīng)成為一個發(fā)展方向等。各種跡象表明，物流硬件軟件定義的時代即將到來，這將是物流技術(shù)和設(shè)備行業(yè)的巨大變革，也將帶來許多顛覆性的創(chuàng)新。