從物聯(lián)網(wǎng)的歷史來看，有一項技術(shù)是必須提及的，那就是RFID技術(shù)（射頻識別、射頻識別）。20世紀(jì)90年代，麻省理工學(xué)院RFID研究所的創(chuàng)始人、自動識別中心（AutoIDCenter）教授Kevin Ash-ton提出了物聯(lián)網(wǎng)的概念。他將物聯(lián)網(wǎng)定義為通過無線射頻識別等信息傳感設(shè)備將所有物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實現(xiàn)智能識別和管理。雖然這一定義將物聯(lián)網(wǎng)的感知技術(shù)限定為RFID等幾種感知技術(shù)，這與我們目前的理解有很大不同，但也顯示了RFID技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的巨大潛力。

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　　如果您想詢問RFID技術(shù)的時代，您需要在第二次世界大戰(zhàn)期間回到歐洲。從1940年到1941年，納粹德國引發(fā)了一場針對英國的大規(guī)?？諔?zhàn)（“英國空戰(zhàn)”）。由于德國“BF-109”戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)中與英國“颶風(fēng)MK.I”和“Spitfire MK.I”戰(zhàn)斗機(jī)非常相似，皇家空軍首次在飛機(jī)上使用RFID技術(shù)來識別自己和盟軍飛機(jī)。

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　　近幾十年來，射頻識別技術(shù)在商業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用：在百貨商店制作電子標(biāo)簽，用于防盜和結(jié)算；在動物身上制作頸環(huán)和足環(huán)，用于跟蹤研究；現(xiàn)在，公路等收費系統(tǒng)已成為收費站的標(biāo)準(zhǔn)配套，并已成為收費站的重要組成部分。也使用射頻識別技術(shù)。如今，RFID技術(shù)涉及的行業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人們的預(yù)期：農(nóng)業(yè)、工業(yè)、支付、零售、公用事業(yè)、安全等。