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ETC會成未來城市停車業(yè)務(wù)主流嗎？

作者：管理員     更新時(shí)間：2018-09-14     人氣：213
　　近兩年來，隨著ETC國家聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的完成，我國的ETC產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)言人介紹,到4月底,美國國家公路等用戶已超過5000萬,主線收費(fèi)站ETC車道覆蓋率超過98%,標(biāo)志著ETC發(fā)展向聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營和服務(wù)的新臺階更進(jìn)一步。
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　　隨著ETC國家聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的完成，促進(jìn)ETC的使用已成為ETC產(chǎn)業(yè)下一次發(fā)展的重點(diǎn)。在智能交通的背景下，ETC與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合已成為未來的發(fā)展趨勢。其中，以智能停車為發(fā)展方向的ETC已成為ETC行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。
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　　ETC的規(guī)模化發(fā)展,為停車場應(yīng)用提供了良好的客觀條件。據(jù)了解，在河南、北京、浙江等地已出現(xiàn)ETC支付卡和停車費(fèi)支付卡。這些卡符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的智能卡，并與銀行卡兼容。部分北京首都機(jī)場、部分銀行、商場、醫(yī)院也開通了停車收費(fèi)等業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著ETC已經(jīng)從高速公路向城市停車場拓展。
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　　眾所周知，城市停車是我國的一個(gè)大問題。智能停車是解決停車?yán)щy的主要手段。工業(yè)發(fā)展是一個(gè)值得關(guān)注的問題，但它仍然面臨著許多問題。ETC作為全國范圍內(nèi)的推廣業(yè)務(wù)，具有通用、實(shí)名管理、自動(dòng)服務(wù)、國家重點(diǎn)等優(yōu)勢，與目前許多智能停車解決方案相比具有獨(dú)特的優(yōu)勢。有關(guān)當(dāng)局認(rèn)為,ETC或?qū)⒊蔀槲磥碇髁鞯闹悄芡＼嚒?/div>
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　　事實(shí)上，這種說法并非不可能。在新加坡，ETC系統(tǒng)中90%的停車場已經(jīng)運(yùn)行了十多年。停車場內(nèi)有數(shù)千個(gè)停車位，只需一人，基本實(shí)現(xiàn)無人值守、非現(xiàn)金付款、無停車通行、集中管理。智慧停車的根本目的是解決用戶未能找到停車場,快速運(yùn)輸,等等。ETC實(shí)行集中管理，集中附近停車場的信息，引導(dǎo)車輛前往附近的停車場。在不停車付款的情況下，可以實(shí)現(xiàn)快速通行，既降低了擁堵風(fēng)險(xiǎn)，又給用戶提供了更好的體驗(yàn)。
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　　可以看出，ETC停車解決方案在當(dāng)前智能停車應(yīng)用中具有一定的優(yōu)勢，但仍難以說明系統(tǒng)覆蓋是否能夠真正實(shí)現(xiàn)。一方面，智能停車業(yè)務(wù)現(xiàn)在非常火爆，ETC很難再反擊再占主導(dǎo)地位；另一方面，ETC自身的功能相對單一，需要進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)。最后,公安部汽車電子標(biāo)識的應(yīng)用,對ETC也產(chǎn)生了一定挑戰(zhàn),而ETC自身在業(yè)務(wù)推廣上也有些不足。
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　　總之，ETC在城市停車中的發(fā)展是一個(gè)重要的方向，但成敗仍有待觀察！

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